У курортному Хмільнику маршрутки випробовують стійкість та терпіння пасажирів
03.05.2012

«Доброго дня! На вашому сайті я вже зустрічав статті про те, як їздять маршрутки в Хмільнику. Тому вирішив написати, як почуваються пасажири, коли їх везуть, наче «оселедців у бочці», особливо у ринкові дні. Нещодавно сам побував у цьому пеклі і вирішив ходити пішки. Але мені шкода пенсіонерів, жінок з дітьми, відпочиваючих, які мусять тиснутися в переповненому транспорті, і, врешті, запізнитися, або й з того переполоху, забути куди їхали.
У неділю, я діставався з ринку до автовокзалу. Розрахував час, щоб встигнути на автобус до села, де живуть родичі. За пів години, гарним кроком можна було б дійти пішки, але було кілька сумок з покупками, тож я вирішив проїхатися маршруткою. Під’їхала червона «п’ятірка», на зупинку. Зібралися люди, почали заходити, питати, куди їде в місто чи у бік вокзалів. Водій спочатку спокійно, а потім знервовано відповідав, що їде до вокзалів. Я сів на заднє сидіння, але згодом заходило все більше людей, зокрема жіночок похилого віку, і молодші пасажири почали поступатися їм місцем. Я також підвівся, посадив на своє місце бабусю років 70-ти. Минуло 15 хвилин – маршрутка вже була переповнена. Втім водій рушати не поспішав. Далі пасажири вже не заходили, а «запихалися», при чому, хто з віниками, хто з сумками, хто з держаками до лопат та граблів. Коли люди натрамбувалися, прозвучала команда: «Передавайте за проїзд!» - і одразу ж обурення, бо руки в кишені засунути не можливо, повторюся, але стояли всі, як «оселедці в бочці». Далі знову голос водія, тільки вже з ультиматумом – «Доки не розрахуються всі – ми нікуди не поїдемо». Стоїмо ще хвилин 10. Водій нервується, пасажири теж. По одному передають гроші і сваряться між собою, бо руки або зайняті сумками (всі ж їдуть з «базару»), або затиснуті іншими пасажирами, що й триматися за поручні неможливо. З мене лився вже сьомий піт, коли ми рушили, в шибки пекло сонце, стояти було нереально важко, та й сидіти теж, бо були й «висячі» місця. Але водій «умудрявся» зупинятися й далі через кожних кілька метрів, підбирати по одному-два пасажири, та вигукувати «Відсуньтеся, бо не видно дзеркала».
До вокзалу мені залишалось проїхати ще 2 зупинки, і я вже почав готуватися до виходу (хотілось швидше вискочити і хапнути свіжого повітря), як враз маршрутка різко загальмувала, і не доїхавши навіть до зупинки, що називають «Райсоюз», стала напроти офісу БТІ та жовтенького магазину будматеріалів «Майстер». В салоні знову метушня, водій почав, нервово, шарпати двері біля свого сидіння, аби відчинити, та вони йому не підкорялися, а до маршрутки вже підходив працівник ДАІ. За хвилину водій вийшов із автомобіля, і пішов до машини міліціонерів. Як би ж він знав, чого в ту мить бажали йому «вдячні» пасажири… І як обурювалися ті, хто вже запізнився на автобус… Бо стояли ми ще хвилин 15.
Врешті водій повернувся, але сісти за кермо одразу не зміг, бо двері знову не відчинялися. Пошарпавши їх з пів хвилини, він сів і рушив із швидкістю, немов на автоперегонах. По дорозі, ще було кілька різких гальмувань, під час яких ми ледве втрималися, щоб не впасти, і грізна лайка пасажирів у його адресу: «Водій, майте совість, дрова і то легше везуть!!!» - кричала жіночка, що аж присіла, коли він загальмував.
Галас здіймали й гості міста, відпочиваючі з якогось санаторію, чоловік із жінкою. Казали, що такої «кімнати страху» ще в житті не бачили.
Це не поїздка, а боротьба за виживання…
Коли я вийшов на автовокзалі, мій автобус вже давно пішов, але відчуття були, ніби я заново народився. Ніби визволився із консервної банки, якою щойно грали в футбол. На люди показуватися було соромно, сорочка була мокрою, зім’ятою, відчувалась втома, наче працював на городі.
Людоньки, але ж ми не дрова, і не оселедці! Ми платимо 2 гривні, щоб проїхати кілька зупинок. Чому ж не можемо вчасно, спокійно доїхати до місця призначення, і вийти з гарним настроєм з маршрутного таксі, а не зі «скотовозу»? Це ж стид і позор для міста-курорту! Маршрутка аварійна, не дай Бог пожежа в салоні, чи аварія, - двері водія не відчиняються. Хіба можна таку маршрутку випускати на рейс?
А чи варто набирати набитком людей, щоб заробити гроші, потім заплатити штраф, у кілька разів більший ніж зароблена сума? І яке право має водій хамити пасажирам, коли, насправді пасажири господарі у салоні, бо вони платять гроші?! Та у нашому місті перевізники не мають поваги до людей, їм байдуже: комфортно чи не комфортно пасажиру. Головне – пустити якнайменше машин, і заробити якнайбільше грошей. Перший маршрут на ринок не їде, тож всі карти в руки 3-му, 5-му, та всім іншим. Тож, кому потрібно сісти на «одиничку» – їх ходить дуже мало у «базарні дні», вони економлять на паливі, або стають на 1 день «трійками», чи «п’ятірками». А наступного дня, знову «одиничками». От і червоненька горе-маршрутка, у котрій я їхав в неділю по п’ятому маршруту, у понеділок вже була «горе-одиничкою».
Невдоволений пасажир
Коментар: на сторінках ГФХ справді неодноразово піднімалося питання якості пасажирських перевезень в Хмільнику. Проблема справді існує і не варто її ігнорувати. Тому звертаємося до начальника управління економічного розвитку та євроінтеграції Хмільницької міської ради пані Світлани Васенкової з пропозицією вжити заходів щодо описаної в листі ситуації. Інформації може й не достатньо, щоб з впевненістю сказати на конкретного водія, але за бажання можна його «вирахувати»… Червона маршрутка, 5 маршрут… Сподіваємося на розуміння…